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　　對于輪胎經(jīng)銷商來說，經(jīng)營輪胎的利潤并不算高，但我們有時(shí)在光顧4 S店或者汽車美容店時(shí)會發(fā)現(xiàn)，有些輪胎會打上打折促銷的標(biāo)簽。據(jù)了解，市場上除了正常輪胎產(chǎn)品外，還存在水貨胎、積壓胎、二手胎等相對便宜的產(chǎn)品，消費(fèi)者應(yīng)該如何選購呢？

　　舊胎：不建議使用

　　舊胎也就是俗稱的二手胎，但它與二手車不同，使用價(jià)值更低。市場上流通的舊胎，是車主們更換下來的輪胎，基本上未經(jīng)過任何加工，直接以原價(jià)20%-50%的價(jià)格銷售。

　　有的4S店、輪胎店會扮演舊胎中介的角色，將這些舊胎銷售給那些只考慮用車成本的車主。由于這些舊胎的上一任車主使用習(xí)慣不明，日常磨損的程度不一，導(dǎo)致發(fā)生安全隱患的可能性增加，如果對方銷售的是收購回來翻新過的輪胎，車主更難以提防。因此，雖然這些輪胎價(jià)格極低，但不建議使用。

　　水貨胎：可能水土不服

　　水貨胎主要是通過不正規(guī)的官方程序進(jìn)口，雖然理論上不存在質(zhì)量問題，但由于它們所面向的用戶群體并非中國車主，使用環(huán)境也非針對中國，因此，水貨輪胎在中國使用，會碰到“水土不服”的情況。水貨胎的報(bào)價(jià)往往是正常輪胎的80%- 90%。部分跨國品牌的正品輪胎，胎面上會有中文彩色標(biāo)簽或中文黑白標(biāo)簽，通常水貨產(chǎn)品沒有。如果是水貨輪胎，胎面中文標(biāo)簽上所描述的輪胎名稱、輪胎規(guī)格、載重指數(shù)和速度級別與輪胎胎側(cè)模壓不一致。

　　積壓胎：安全隱患最大

　　相比起以上兩種產(chǎn)品，積壓胎原來的質(zhì)量沒有問題，也是通過正常進(jìn)貨渠道，其價(jià)格根據(jù)商家想處理該產(chǎn)品的迫切程度而定，通常價(jià)格會便宜50%以上。但積壓胎發(fā)生安全隱患的可能性，可能比以上兩種產(chǎn)品都要高。因?yàn)檩喬ナ褂迷牧现械南鹉z汁經(jīng)固化后，長時(shí)間存放會產(chǎn)生化學(xué)作用，逐漸干脆龜裂。

　　在購買時(shí)，可使用以下兩種方法進(jìn)行測試。首先，可以將輪胎往地上扔，正常的輪胎往往會彈力偏軟，如果輪胎質(zhì)量出現(xiàn)了變化，通常會因?yàn)樘ド碜冇沧兇啵瑪S在地上會彈得很高，并發(fā)出“嘭嘭”聲。第二種方法是用手指按住胎面的花紋塊，正常的輪胎會感覺較軟，如果是存放相當(dāng)長時(shí)間的輪胎，則會感覺胎面按到的部位比較堅(jiān)硬。